اختصاصی قشم آهن – بازار خودروهای برقی چین در ماه اوت ۲۰۲۵، پس از یک دوره رکود فصلی، دوباره شاهد رونق بود و آمار تحویل
خودرو توسط برندهای مختلف، افزایش چشمگیری را نشان داد.

شرکت بزرگ BYD با تحویل ۳۷۱ هزار و ۵۰۱ دستگاه خودرو، رشد ۲۲ درصدی نسبت به سال گذشته را به ثبت رساند. در همین حال، Nio با
ثبت رکورد جدید ۳۱ هزار و ۳۰۵ دستگاه، توانست افت فروش ماه ژوئیه را جبران کند. بخش عمده این رشد، به برند خانوادگی Onvo مربوط
است که مدل شاسی‌بلند شش‌نفره L90 را از ابتدای اوت وارد بازار کرد و در همان ماه، بیش از ۱۶ هزار دستگاه تحویل داد. نسخه هفت‌نفره
این خودرو، قرار است از اواخر سپتامبر عرضه شود.

Leapmotor نیز با عرضه مدل B01، رکورد تاریخی ۵۷ هزار و ۶۶ دستگاه را در اوت به ثبت رساند که ۸۸ درصد بیشتر از سال گذشته است.
فروش بالای B01 و استقبال از رنگ جدید مدل B10، نقش مهمی در این رشد داشت. در سوی دیگر، Xpeng با عرضه مدل جدید P7 به رکورد
۳۷ هزار و ۷۰۹ دستگاه رسید. این خودرو با قیمت رقابتی ۲۱۹ هزار و ۸۰۰ یوان، یکی از ارزان‌ترین گزینه‌های بازار محسوب می‌شود. شرکت
Xiaomi هم با تحویل بیش از ۳۰ هزار دستگاه، در محدوده ماه قبل باقی ماند. برند Zeekr متعلق به Geely نیز با ۱۷ هزار و ۶۲۶ دستگاه
تحویلی، اندکی بالاتر از ماه پیش عمل کرد.

با این حال، همه خودروسازان رشد مثبت نداشتند. Li Auto سومین ماه متوالی افت فروش را تجربه کرد و به ۲۸ هزار و ۵۲۹ دستگاه رسید،
در حالی که ماه قبل بیش از ۳۰ هزار دستگاه تحویل داده بود. معرفی مدل جدید Li i8 هم نتوانست کاهش فروش را جبران کند. این شرکت
همچنین با حاشیه‌سازی یک ویدئوی تست تصادف بحث‌برانگیز، مورد انتقاد کاربران قرار گرفت و در نهایت ناچار به عذرخواهی شد. از سوی
دیگر، اتحاد Harmony Intelligent Mobility Alliance تحت حمایت هواوی، شامل برندهایی مانند Aito و Chery، نیز کاهش تحویل داشت و از
۴۷ هزار و ۷۵۲ دستگاه در جولای، به ۴۴ هزار و ۵۷۹ دستگاه در اوت رسید.

به‌طور کلی، افزایش عرضه مدل‌های جدید با قیمت‌های ارزان‌تر و رقابتی، بازار خودروهای برقی چین را دوباره فعال کرده است، هرچند
رقابت شدید و جنگ قیمتی، همچنان فشار زیادی بر برخی شرکت‌ها مانند Li Auto وارد می‌کند.

منبع: CNBC